中枢重点
5月，好意思国出奇其他国度，成为印度液化自然气、液化石油气第一大供应开端。
中东冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，印度难以从海湾产油国入口油气。
在好意思国政府放荡推动对南亚出口动力的策略下，印度自好意思国采购的自然气范围抓续稳步增长。
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2026年4月14日周二，好意思国路易斯安那州卡梅伦市萨宾帕斯液化自然气接受站。
受霍尔木兹海峡航运中断影响，海湾国度对印度油命运载量大幅下滑，5月好意思国一举成为印度液化自然气（LNG）与液化石油气（LPG）最大供应国。
印度60%的液化自然气、果真一王人液化石油气都依靠这条重要航说念入口。自2月28日好意思以初度打击伊朗以来，霍尔木兹海峡航运规律抓续受扰。
动力数据分析机构克拉克森（Kpler）数据领会：5月好意思国向印度出口液化石油气63万吨，而印度从系数海湾国度整个入口量仅38万吨，好意思国供货范围向上约六成。
克拉克森统计，5月好意思国向印度出口液化自然气90万吨，占印度当月总需求四成以上，相较4月供应量翻了三倍。
业内人人默示，中东冲突推高了好意思国油气出口范围，而好意思国政府耐久推动扩大对印动力出口，相似是增长中枢推手。早在冲突爆发前，印好意思两国动力生意相助就已抓续深入。
动力谍报机构克拉克森首席磋商分析师苏米特・里托利亚在CNBC采访中称：“以前印好意思动力生意的中枢将迟缓聚焦自然气规模。”
他补充说念，好意思国页岩油气资源储量丰厚、出口配套要津抓续扩建，OD体育(中国)在印度激动自然气入口开端多元化的进度中占据后天不良的上风。
好意思国霸占印度市集份额
冲突爆发前，腾贵海运老本一直制约好意思国自然气在印度市集拓展份额。而印度气源断供海湾后，不得不加大采购好意思国油气船货。
雷斯塔德动力巨额商品市集（原油、凝析油、液化石油气、石脑油）高等副总裁马尼什・塞杰瓦尔通过邮件向CNBC默示：“在此之前，中东液化石油气到岸老本耐久低于好意思国货源，好意思国长久难以开放印度市集。”
塞杰瓦尔权衡，放置6月底，好意思国对印度液化石油气出口量或将干涉100万吨大关。
液化石油气在印度主要用作住户炊事燃料，其供应巩固与价钱波动具备高度政事敏锐性，印度官方一直出台策略，幸免国内世俗家庭承受海外油气加价冲击。
海外投行野村证券周三发布研报指出，印度自然气入口步地转向，好意思国事“最大受益方”；讲演测算，好意思国对印度油气出口量较冲突前暴涨8倍。
野村印度动力股票分析师比内特・班卡向CNBC分析，好意思国但愿缩减印度对好意思生意顺差，“扩大动力入口或是印度达成这一见地最可行的样貌”。
班卡同期坦言，从好意思国入口液化自然气的老本高于海湾气源，但“脚下印度可选渠说念颠倒有限”。
伊朗冲突爆发后OD体育全站app下载中国入口，印度卢比对好意思元抓续贬值，动力入口账单攀升是重要诱因。印度是大众第三大原油入口国、第四大液化自然气入口国、第二大液化石油气入口国。
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